Маркировка шин: расшифровка всех обозначений на боковине

Маркировка шины автомобиля: расшифровка размера

Главная строка на боковине — размер и индексы, например 205/55 R16 91V. Её наносят крупно и с обеих сторон шины. Читается она слева направо, и каждое число отвечает на свой вопрос.

• 205 — ширина профиля в миллиметрах.
• 55 — высота профиля в процентах от ширины: 55 % от 205 мм — около 113 мм. Чем меньше число, тем ниже боковина и жёстче шина.
• R — радиальная конструкция каркаса, а не «радиус», как часто думают. У диагональных шин вместо R стоит дефис: 6.50-16.
• 16 — посадочный диаметр в дюймах. Он должен совпадать с диаметром диска.

Буква C после диаметра (195/75 R16C) означает шину для лёгкого коммерческого транспорта: фургонов, микроавтобусов, «Газелей». У неё усиленный каркас, двойной индекс нагрузки и более высокое рабочее давление, чем у легковой шины того же размера.

Грузовые и часть индустриальных размеров пишут в дюймах: 11 R22.5 или 12.00 R20, где первое число — ширина профиля в дюймах. Буквы ZR внутри размера (225/40 ZR18) обозначают шину для скоростей выше 240 км/ч; точный предел всё равно показывает буква индекса скорости.

Маркировка шин: расшифровка для легковых автомобилей по порядку

Обязательный набор надписей на легковой шине перечислен в ГОСТ 4754-97. Кроме размера это товарный знак и модель, страна производства («Made in …»), индексы нагрузки и скорости, «Tubeless» для бескамерной шины, «Reinforced» для усиленной, M+S для зимней или «All seasons» для всесезонной, дата изготовления из четырёх цифр, стрелка направления вращения, если рисунок направленный, и TWI — метки индикаторов износа. Всё остальное завод наносит по своему усмотрению.

Индексы нагрузки и скорости: 91V, 107/105R, 156/150L

Сразу за размером стоят число и буква. Число — индекс нагрузки, условный код максимальной массы на одну шину. Буква — категория скорости. В 91V индекс 91 означает 615 кг, V — до 240 км/ч.

У шин лёгкого коммерческого и грузового транспорта индексов нагрузки два. 107/105R — 975 кг на шину при одинарной установке и 925 кг при сдвоенной, R — до 170 км/ч. Полные таблицы с расшифровкой каждого числа и буквы — в статье «Индекс нагрузки и скорости шин».

XL, Reinforced и Extra Load

XL (Extra Load) и Reinforced — усиленная шина: в том же размере она держит больше. Стандартная 205/55 R16 обычно имеет индекс 91 (615 кг), усиленная — 94 (670 кг). Запас по нагрузке реализуется при повышенном давлении, его указывает производитель шины или автомобиля.

Какие индексы нужны вашей машине, написано в руководстве по эксплуатации. По техрегламенту ТР ТС 018/2011 фактическая масса на шину не должна превышать значение её индекса, а категория скорости должна быть не ниже максимальной конструктивной скорости автомобиля.

Расшифровка шинной маркировки: летние и зимние шины

Летнюю шину от зимней отличает не рисунок «на глаз», а знаки на боковине. Техрегламент ТР ТС 018/2011 считает зимней шину с одной из двух маркировок:

• 3PMSF — горная вершина с тремя пиками и снежинкой внутри. Этот знак получают шины, прошедшие испытание на снегу, поэтому его считают признаком полноценной зимней шины.
• M+S, M&S или M S — «грязь и снег» (Mud and Snow). Производитель ставит его по конструкции протектора, без испытания на снегу, поэтому M+S встречается и на всесезонных, и на внедорожных шинах.

Для шин с этими знаками действует своя граница износа: при езде по снегу и льду остаточная глубина рисунка должна быть больше 4 мм. Для остальных легковых шин предел — 1,6 мм или появление индикатора износа.

Расшифровка шин для легковых автомобилей: летние

У летней шины сезонных знаков обычно нет. Пиктограммы капли, солнца или надписи вроде «Aqua» — маркетинг производителя, в обязательную маркировку они не входят. Всесезонную шину выдаёт надпись All Season (в ГОСТ 4754-97 — «All seasons»), часто в паре с M+S.

Расшифровка шин для легковых автомобилей: зимние

На зимних шинах кроме 3PMSF и M+S встречаются Studdable — в протекторе есть гнёзда под шипы, и Studded — шина уже ошипована. Шипованные шины ставят на все колёса, а с июня по август ездить на них запрещено. О сроках сезонной замены — в статье «Когда менять резину на зимнюю и летнюю».

Обозначения для монтажа и износа: TWI, Rotation, Outside, Tubeless

Часть маркировки адресована шиномонтажу. Если её проигнорировать, шина хуже работает, а иногда машина и вовсе перестаёт соответствовать правилам.

• TWI (Tread Wear Indicator) — треугольник или буквы в плечевой зоне показывают, где в канавках находятся индикаторы износа. По ГОСТ их высота — 1,6 мм, а рядов по окружности не меньше шести. Протектор стёрся до индикатора — шина непригодна к эксплуатации.
• Rotation и стрелка — направленный рисунок: шину ставят так, чтобы стрелка совпадала с вращением колеса при движении вперёд.
• Outside / Inside (Side facing outwards) — асимметричный рисунок: сторона с надписью Outside должна смотреть наружу автомобиля.
• Tubeless или TL — бескамерная шина; Tube Type или TT — камерная.
• Max Load и Max Pressure — предельные нагрузка и давление для шины. Это не давление для повседневной езды: рабочее давление указано на табличке автомобиля и в руководстве.
• Цветные точки и метки — балансировочные и технологические метки завода, по ним шиномонтаж ориентирует шину на диске.

Техрегламент запрещает ставить на одну ось шины разной размерности, конструкции и моделей, с разными индексами и рисунками протектора, зимние вместе с незимними. Исключение одно — временная установка запасного колеса.

DOT, дата производства и знак омологации E

DOT — отметка о соответствии требованиям Министерства транспорта США. После неё идёт идентификационный номер шины: код завода, код размера, служебный код производителя и в конце — четыре цифры даты. 2326 означает 23-ю неделю 2026 года. Полный номер с датой обязателен только на одной боковине, поэтому, если не нашли его сразу, посмотрите с другой стороны шины.

Для шин, которые не идут в США, буквы DOT не обязательны, но дату изготовления из четырёх цифр требует и ГОСТ 4754-97. Как считать возраст шины и что говорят нормы о сроках, разобрали в статье «Дата производства шины и срок годности».

Знак E в круге — утверждение по Правилам ООН

Буква E в круге и число рядом — знак официального утверждения по Правилам ООН № 30 (легковые шины) или № 54 (шины коммерческих машин). Число — код страны, которая выдала утверждение, а не страны производства: E4 — Нидерланды, E22 — Россия. Рядом стоит номер утверждения. Знак показывает, что тип шины прошёл проверку по международным требованиям.

На шинах для разных рынков встречаются и другие надписи. Treadwear, Traction и Temperature — американская система оценок износостойкости, сцепления на мокром и теплостойкости. Treadwear выставляет сам производитель по своим испытаниям, поэтому сравнивать эти числа корректно внутри одной марки. Код «Честного знака» — это средство идентификации для оборота в России; как он связан с документами на партию, рассказываем в статье об экосборе, сертификатах и «Честном знаке».

Шины Run Flat: что это такое и как обозначаются

Run Flat — шина с усиленными боковинами. После прокола она держит вес автомобиля и позволяет доехать до шиномонтажа с ограниченной скоростью; допустимые скорость и расстояние задают производители шины и автомобиля. Единого обозначения нет, каждая марка пишет своё:

• RFT (Run Flat Tire) — Bridgestone;
• SSR (Self Supporting Runflat) — Continental;
• ROF (Run On Flat) — Goodyear и Dunlop;
• ZP (Zero Pressure) — Michelin;
• RSC (Runflat System Component) — шины Run Flat с одобрением BMW.

Такие шины используют вместе с системой контроля давления: без неё водитель может не заметить прокол. Похожие на вид метки — знаки одобрения автопроизводителей: звёздочка — BMW, MO — Mercedes-Benz, AO — Audi. Они означают, что шина прошла приёмку автозавода для определённой комплектации, но сами по себе не делают её Run Flat.

Маркировка грузовых шин: 156/150L, Regroovable, PR

Грузовую шину читают по той же схеме, но с поправкой на сдвоенные колёса и восстановление. Возьмём 315/80 R22.5 156/150L — самый ходовой размер для тягачей:

• 315/80 R22.5 — ширина 315 мм, профиль 80 %, радиальная, посадочный диаметр 22,5 дюйма;
• 156 — 4 000 кг на шину при одинарной установке, как на рулевой оси;
• 150 — 3 350 кг на шину при сдвоенной установке;
• L — категория скорости до 120 км/ч.

У прицепных шин часто один индекс: 385/65 R22.5 160K — 4 500 кг, до 110 км/ч. У дюймовых размеров принцип тот же: 12.00 R20 156/153K — 4 000 и 3 650 кг, до 110 км/ч.

Что встречается только на грузовых шинах

• Regroovable — протектор можно углубить нарезкой. По ГОСТ 5513-97 надпись ставят только на шины, конструкция которых это допускает, а нарезают по документации производителя шины.
• PR (ply rating, норма слойности), например 18PR, — условный показатель прочности каркаса, а не реальное число слоёв корда.
• All Steel — цельнометаллокордная шина.
• M+S — по ГОСТ 5513-97 так маркируют грузовые шины с зимним рисунком протектора.
• Retread — восстановленная шина. На переднюю ось её ставить запрещено, а на остальных осях не допускаются восстановленные шины старше 7 лет.

Назначение по оси — рулевая, ведущая, прицепная — в обязательную маркировку не входит, его дают каталоги заводов. В каталоге грузовых шин ось указана у каждой модели.

Маркировка шин и расшифровка их обозначений: таблица

Все обозначения, которые встречаются на боковине легковых, коммерческих и грузовых шин, — в одной таблице.

Частые вопросы