Справочник
оптового покупателя

Как читать маркировку на боковине

Дальше на боковине: XL / Reinforced — усиленная; C после диаметра (195/75 R16C) — лёгкий коммерческий с двойным индексом нагрузки 107/105 (одиночная / сдвоенная установка); M+S — грязь и снег (маркетинговая), 3PMSF (снежинка в горе) — настоящая зимняя по тесту; Studdable / Studded — под шипы / ошипована; TL — бескамерная; DOT и четыре цифры — неделя и год выпуска.

Грузовые пишутся так же: 315/80 R22.5 156/150L — 156 (4 000 кг) одиночная, 150 (3 350 кг) сдвоенная, L — до 120 км/ч. Дюймовые обозначения 11 R22.5 и 12.00 R20 — ширина в дюймах, профиль стандартный.

Индексы нагрузки — сколько килограммов держит шина

Индекс — это максимальная нагрузка на одну шину при номинальном давлении. Для легковых берите с запасом: индекс шины ≥ индексу в документах на автомобиль. Для грузовых сверяйте оба числа — одиночная и сдвоенная установка.

Индексы скорости — буква после нагрузки

Для российского рынка легковые обычно берут T на зиму и H/V на лето. Более высокий индекс — не «лучше», а жёстче и дороже; для такси и парков экономнее H, чем W.

Сезон: лето, зима-шип, зима-фрикция, всесезон

• Лето — твёрдая резиновая смесь, работает от +7 °C. В России сезон продаж — март–май; заказывайте на заводе в декабре–январе.
• Зима шипованная — ходовой товар в регионах с гололёдом. Китайские заводы шипуют на линии; спрашивайте число шипов (обычно 96–130 на R16) и тип фиксации. Сезон продаж — сентябрь–ноябрь, производство бронируйте в июне–июле.
• Зима фрикционная («липучка») — для городов и юга, где дороги чистят. Обязательно ищите маркировку 3PMSF.
• Всесезонные и A/T — сегмент кроссоверов и коммерческого транспорта. Продаются круглый год, меньше сезонных пиков и уценок.

DOT и возраст шины

Последние четыре цифры в овале после букв DOT — неделя и год выпуска: 2326 = 23-я неделя 2026 года. По ГОСТ шина считается новой в течение 5 лет с даты изготовления при правильном хранении, но рынок и маркетплейсы хотят видеть шины не старше года.

Наши условия: со склада — не старше 6 месяцев, под заказ — свежее производство (1–3 месяца на момент прибытия). Дата каждой партии указана в паспорте партии и видна на фото загрузки.

Документы на партию — что за что отвечает

• УПД с НДС 22 % — ваш основной документ: и накладная, и счёт-фактура. Входящий НДС — к вычету.
• Сертификат ТР ТС 018/2011 — техрегламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Без него шина не может быть выпущена в оборот. Действует на серию, выдаётся на изготовителя и типоразмеры.
• Сертификат ГОСТ Р 51893-2024 — подтверждает содержание ПАУ (полициклических ароматических углеводородов) в норме. С 2026 года определяет коэффициент экосбора: 1 или 18.
• Декларация на товары (ДТ) — подтверждение легального ввоза и уплаты пошлины и НДС. Нужна для тендеров и проверок.
• Коды маркировки «Честный знак» — DataMatrix на каждой шине, ввод в оборот, передача через ЭДО.
• Паспорт партии — завод, DOT, номер контейнера, упаковочный лист, фотоотчёт.

Экосбор и ПАУ: откуда берутся 1 135 ₽ на шине

Экологический сбор платит импортёр за утилизацию. Формула: масса × ставка (11 135 ₽/т для группы «шины») × норматив утилизации (50 %) × коэффициент. По постановлению Правительства № 1041 в редакции № 258 от 11.03.2026 коэффициент равен 1, если в ФГИС УОИТ есть сведения о сертификате по ГОСТ Р 51893-2024, и 18 — если нет.

Антидемпинговая пошлина на грузовые шины — по заводам

На грузовые шины из КНР (радиальные, 17.5″–24.5″) действует антидемпинговая пошлина ЕЭК (решение № 154, продлено решением № 37 до 13.11.2026, идёт пересмотр). Ставка зависит от юрлица-изготовителя, а не от марки. На OTR и сельхоз не распространяется.

Мы подбираем завод под сегмент с учётом ставки: рулевые и ведущие — Triangle, Sailun, Long March, Aeolus; прицепные — Sailun S637+; Doublestar по грузовым — только когда цена FOB перекрывает пошлину. По легковым шинам с весны 2026 идёт защитное расследование ЕЭК: обсуждаются пошлина (называют порядок 30 %) или квоты, решения пока нет. В сегодняшней цене этой пошлины нет — вперёд мы её не берём, прайс считается по действующим ставкам. Введут пошлину или квоты — пересчитаем прайс и покажем расчёт построчно, а цену в уже выставленном КП держим 5 рабочих дней.

Сколько шин входит в контейнер и почему это главное число

40HQ: 12,03 × 2,35 × 2,70 м, полезный объём 75–76 м³, до 26–28 т. Шины упираются в объём, а не в вес: 230 грузовых 315/80 R22.5 весят 14,5 т при допустимых 26. Поэтому фрахт, таможенное оформление и доставка «размазываются» по количеству шин — и цена за шину зависит от размера сильнее, чем от марки.

Формула для любого размера: (длина / наружный диаметр) × (ширина / ширина профиля) × (высота / наружный диаметр). Укладка «ёлочкой» даёт +10–20 %, но её делают не все заводы — мы спрашиваем по каждому размеру и включаем в раскладку.

Приёмка партии: чек-лист на 10 минут

• Сверьте количество по УПД и упаковочному листу — паллеты обтянуты плёнкой, на каждой ярлык с размером и количеством.
• Проверьте DOT на 3–5 шинах из разных паллет: должен совпадать с паспортом партии.
• Осмотрите боковину и борт: без порезов, вздутий, следов хранения под солнцем (микротрещины).
• Отсканируйте 2–3 кода DataMatrix приложением «Честный знак» — статус «в обороте», владелец — ШИНОПОРТ до передачи.
• Примите коды маркировки в ЭДО одной кнопкой вместе с УПД.
• Нашли расхождение — фото и акт в день приёмки; замена из резерва на складе.

Как хранить шины, чтобы не потерять гарантию

• Температура от −30 до +35 °C, влажность до 80 %, без прямого солнца и озона (подальше от сварки и электродвигателей).
• Без дисков — вертикально на стеллажах, раз в квартал поворачивать; на дисках — стопкой или подвесом.
• Не рядом с маслами, растворителями, кислотами; не под грузом.
• Стопка легковых без дисков — не выше 1,5 м на срок до месяца; дольше — только вертикально.
• При соблюдении условий шина сохраняет свойства 5 лет с даты выпуска — это и есть основание гарантии.

Словарь оптовика

• FOB Qingdao — цена завода с погрузкой на судно в порту Циндао; фрахт, страховка и всё дальше — на покупателе.
• CIF / DDP — с доставкой до порта назначения / до вашей двери с пошлинами.
• EXW склад МО — наша базовая цена: шина на складе, погрузка на ваш транспорт включена.
• 40HQ — 40-футовый контейнер повышенной высоты (High Cube).
• Паллета — минимальная партия со склада: 40 легковых или 12 грузовых.
• ТР ТС 018/2011, ГОСТ Р 51893-2024, ДТ, УПД — см. документы.
• Private label — выпуск шин под вашей маркой на заводе-партнёре, от 2 контейнеров.
• 3PMSF — «три пика и снежинка», подтверждённая зимняя шина.
• ПАУ — полициклические ароматические углеводороды в масле-мягчителе; норма ≤ 0,25 % (ГОСТ Р 51893-2024 п. 4.2).