Шины для спецтехники и погрузчиков: размеры, коды протектора и подбор без ошибок

Шины для спецтехники: OTR и индустриальные

Под «шинами для спецтехники» обычно понимают две разные группы. OTR (Off-The-Road) — крупногабаритные шины для фронтальных погрузчиков, сочленённых и карьерных самосвалов, грейдеров, колёсных бульдозеров. Индустриальные — для вилочных погрузчиков, складской и портовой техники: размеры небольшие, нагрузка высокая, скорость низкая.

OTR-шина — это отдельная весовая категория. Посадочный диаметр у неё обычно 24–25 дюймов и больше, а масса измеряется сотнями килограммов: 17.5 R25 из нашего каталога весит около 170 кг, 26.5 R25 — около 420 кг. Дорожные самосвалы на шинах 12.00 R20 и 315/80 R22.5 — это уже грузовой сегмент, он разобран в статье «Шины на КАМАЗ».

Размеры в таблице — ориентир. Точный размер всегда указан на боковине старой шины и в паспорте машины.

Коды протектора L-2, L-3, L-5, E-3, G-2: как расшифровать

Код на боковине OTR-шины — это классификация TRA (Tire and Rim Association, США), общепринятая в отрасли. Буква обозначает тип техники и режим работы, цифра — тип протектора.

Что значит цифра

• 2 — Traction: тяговый рисунок для песка, мягкого грунта и снега (L-2, E-2, G-2).
• 3 — Rock: стандартный «каменный» рисунок, универсал для стройки и щебня (L-3, E-3).
• 4 — Rock Deep Tread: тот же рисунок с увеличенной глубиной протектора (L-4, E-4).
• 5 — Rock Extra Deep Tread: сверхглубокий протектор для скального забоя и абразивных материалов (L-5); вариант L-5S — гладкий, без рисунка.
• 7 — Flotation: широкая шина для слабых грунтов (E-7).

Двойной код E-3/L-3 значит, что рисунок допущен к обоим режимам: такой шине всё равно, стоит она на погрузчике или на самосвале. В нашем каталоге так промаркирована Techking MATE, а Techking ETOT и Triangle TL612 — погрузчиковые L-3.

Шины на погрузчик 23.5-25 и 17.5-25: на какую технику и какой обод

Два размера, которые чаще всего ищут для фронтальных погрузчиков. 23.5-25 — шина погрузчиков класса 5 т: её штатно ставят, например, на LiuGong 856H и XCMG ZL50GN. 17.5-25 — размер для машин класса 3 т, таких как XCMG LW300KN.

Обод и диаметр — по техническому справочнику Techking для радиальных шин со стандартной глубиной протектора (L-2, L-3); у рисунков L-4 и L-5 диаметр больше.

Индекс нагрузки у OTR двойной, с разными буквами скорости. У Techking ETOT 23.5 R25 в каталоге стоит 185B — это 9 250 кг на шину при скорости до 50 км/ч. У погрузчиковых шин того же размера пишут пару вроде 185B/201A2: A2 означает скорость до 10 км/ч, и при ней допустимая нагрузка вырастает до 14 500 кг. У Triangle TL612 17.5 R25 индекс 182A2 — 8 500 кг при работе погрузчиком. Как устроены индексы, разобрано в статье «Индекс нагрузки и скорости».

Диагональные или радиальные шины для спецтехники

Отличить их можно по маркировке: дефис означает диагональную шину (23.5-25), буква R — радиальную (23.5R25). Прочность диагональной обозначают нормой слойности PR — 12PR, 16PR, 20PR, радиальной — числом звёзд: одна, две и больше.

• Радиальная меньше греется и ниже сопротивляется качению, поэтому дольше ходит там, где техника много ездит: при работе с перемещением груза и на самосвалах. Ход мягче, пятно контакта стабильнее. Стоит дороже.
• Диагональная дешевле, у неё жёсткий каркас и толстая боковина, которая лучше держит удары на коротких циклах «зачерпнул — высыпал». Хороший выбор для погрузчика на площадке с небольшим плечом.

Диагональные шины никуда не делись: у Techking, например, они есть в размерах от 17.5-25 до 29.5-25. Triangle выпускает диагональные 23.5-25 с 1985 года, а первую радиальную 23.5R25 сделала в 2002-м.

Главное правило — не смешивать радиальные и диагональные шины на одной оси. Переходить на радиал лучше комплектом на всю машину или хотя бы на ось.

Шины на вилочный погрузчик: 28x9-15, 6.50-10 и цельнолитые

Размер индустриальной шины читается проще, чем кажется. 6.50-10 — ширина профиля около 6,5 дюйма на ободе 10 дюймов. 28x9-15 — наружный диаметр около 28 дюймов, ширина около 9 дюймов, обод 15 дюймов; это тот же размер, что 8.15-15.

Пара 28x9-15 спереди (ведущие колёса) и 6.50-10 сзади (управляемые) — типичная комплектация погрузчиков грузоподъёмностью около 3 т, например Hangcha CPCD30 и Heli CPCD35. На лёгких машинах встречаются 5.00-8, 6.00-9 и 7.00-12.

Пневматические, цельнолитые или бандажные

• Пневматические — мягче ход и ниже цена, но боятся проколов: стружка, стекло, металлолом.
• Цельнолитые (solid resilient) — не прокалываются и обычно ставятся на тот же разборный обод, что и пневматические. Взамен они тяжелее, жёстче и сильнее передают вибрацию на машину и груз. Их выбирают для площадок с мусором, стройки и металлообработки.
• Бандажные (press-on) — запрессовываются на стальное кольцо и рассчитаны на ровные полы складов. С ободами под пневматическую шину они не взаимозаменяемы — это другая система крепления.
• Non-marking — светлые шины, которые не оставляют чёрных следов на полу; их ставят на пищевых и фармацевтических складах.

Шин для вилочных погрузчиков в каталоге ШИНОПОРТ пока нет — это позиции под заказ с завода. Пришлите размер с боковины и тип шины, и менеджер подтвердит срок и цену.

Как подобрать шины для спецтехники: чек-лист

1. Размер — с боковины старой шины или из паспорта машины. Обратите внимание, стоит в нём дефис или R.
2. Обод — ширина и тип должны совпадать с рекомендованными в таблице производителя шины.
3. Режим и код TRA — L для работы на месте, E для перевозки, G для грейдера; цифра — по грунту.
4. Нагрузка — индекс с буквой скорости (B или A2) должен покрывать нагрузку на колесо в вашем режиме; слойность или число звёзд — не ниже штатных.
5. TT или TL — камерная или бескамерная: от этого зависят обод и комплектующие.
6. Количество — меняйте шины минимум по оси. Для техники, простой которой стоит дорого, разумно держать запасную шину.
7. Срок — под заказ с завода 40–50 дней, поэтому планируйте замену до полного износа.

Шины для спецтехники: купить оптом, сроки и документы

OTR и индустриальные шины — товар под заказ: размеров много, каждый дорогой и тяжёлый, держать всё на складе невыгодно никому. В каталоге ШИНОПОРТ четыре позиции спецтехники: Techking ETOT 23.5 R25 и Triangle TL612 17.5 R25 для погрузчиков, Techking MATE 26.5 R25 для самосвалов и индустриальная Aeolus A2237 12.00 R24. Остальные размеры привозим под заказ с завода за 40–50 дней. Все позиции — в каталоге с фильтром «Спецтехника».

Про производителей. Techking из Циндао специализируется на шинах для горной и строительной техники и работает с компаниями более чем из 160 стран. Triangle делает OTR-шины с середины 1980-х, Aeolus с 1965 года выпускает шины для тяжёлых грузовиков и землеройной техники.

Антидемпинговая пошлина ЕЭК на грузовые шины из КНР на OTR не распространяется, поэтому цену определяют размер, рисунок и логистика. Логистика здесь весомая: в контейнер 40HQ входит всего около 48 шин 23.5 R25 или 36 шин 26.5 R25 — против 230 грузовых 315/80 R22.5. Закупку грузовых шин для парка разбираем в статье «Грузовые шины оптом».

Частые вопросы